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 道路护栏之波形护栏的理想构造

更新时间:2018-06-25  编辑:youhua  点击量:

 波形道路护栏是我国各级公路此刻运用较为广泛的一类,是半刚性护栏的首要代表方法。执业标注:《公路交通安全规划标准》规则了波形道路护栏分类、结构、装置等要求,并对波形护栏防撞等级、结构特征、埋置、装置、代号等作了清晰的规则。


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  1、波形道路护栏分类

  波形护栏分为路基、中间阻隔两类,以路侧波形护栏为例规划的有关留意事项和根本程序,其他景象相似

  2、抱负的护栏规划效果有必要创立在很多统计数据和现场资料根底上,我国长期以来首要是依靠经历规划。

  1)防撞等级

  依据前面所述,全面阐发所具有现场资料,断定该路段适用A或S级

  2)结构特征

  波形横梁形状参数已统一标准,结构特征首要是对立柱、防阻块参数挑选

  立柱参数

  截面参数:立柱截面有圆管型、槽形两种。圆管中又分轻重两类,直径为110mm、140mm,重型用于重载车多、越出护栏结果极端严峻的路段。

  立柱长度参数

  无防阻块土中埋置立柱尺度

  总长=11 60 L=180、195、110cm

  其间L为地下安葬部分,规则值110、125、40cm

  防阻块参数:

  防阻块用于交通流中车种杂乱的路段,装置于横梁和立柱之间,避免立柱对磕碰车辆产生阻绊而影响横梁的导向效果。

  3)立柱埋置方法

  无防阻块槽形立柱护栏土中埋置

  立柱一般埋入土基。若置于桥梁、通道等无法打入地段;或下有管线、石基等路段,可选用混凝土埋置。zui小深度大于40cm,根底尺度依据不同状况核算。

  有防阻块圆形立柱护栏埋置

  防阻块用于发作磕碰之后,避免或减轻立柱对车辆的阻止。

  有防阻块槽形立柱波形护栏

  护栏面不能侵入公路修建接线、立柱埋置外侧土压力不能显着减小。

  立柱埋设的开展理念:

  归于障碍物(有必定的IS值)、立柱埋设方法和埋设密度断定钢性程度、预期的方针刚度。消能结构灵敏;装置、修理便利;适用护栏、标志;便于标准化。

  4)立柱距离

  按标准选取:A级标准距离400cm,S级标准距离200cm

  5)护栏端部、搭接、装置

  路侧护栏开口处装置端头梁和进行锚固处理。端头搭接方法与行车方向为准,留意搭接层次。

  6)护栏端部、搭接、装置

  为便于出产和运送,横梁长度标准12米,装置时用高强度螺栓衔接为一体

  7)护栏资料

  护栏各种资料按《标准》规则。波形梁、立柱、端头梁、衔接螺栓若选用优质碳素结构钢时,技能要求应满意:《碳素结构钢条件》相关规则。

  高强度螺栓常用20MnTiB(合金结构钢)技能条件应契合:《钢结构用扭剪型高强度螺栓衔接副》相关规则。

  防阻块一般用板材、型材(碳素结构钢)经必定工艺制作成型,技能条件应契合:《冷弯型钢技能条件》相关规则。

  立柱混凝土根底用混凝土埋设时,混凝土强度等级不小于C15.混凝土用资料应契合:《公路桥涵施工技能标准》相关规则。

  8)防腐处理

  钢部件:我国常用镀锌处理

  螺栓、螺母等紧固件:热浸镀锌后有必要作清理螺纹处理

  活动护栏:防腐处理原则上与固定式波形护栏相同,相对运动部件应选用光滑等具体措施。


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